Historie Subaru je divize automobilového průmyslu japonského dopravního konglomerátu Fuji Heavy Industries (FHI), dvaadvacátého druhého největšího výrobce automobilů po celém světě v roce 2012

Historie Subaru

Společnost Fuji Heavy Industries začala v roce 1915 jako letecká výzkumná laboratoř, kterou vedl Chikuhei Nakajima. V roce 1932 byla společnost reorganizována jako Nakajima Aircraft Company, Ltd a brzy se stala významným výrobcem letadel pro Japonsko během druhé světové války. Na konci druhé světové války byla společnost Nakajima znovu reorganizována, tentokrát jako Fuji Sangyo Co, Ltd. V roce 1946 společnost vytvořila motorový skútr Fuji Rabbit s náhradními letadlovými díly z války. V roce 1950 byla Fuji Sangyo rozdělena do 12 menších korporací podle zákona o přerozdělování korporátních úvěrů z r. 1950 japonské vlády, anti-zaibatsu legislativy.

Kenji Kita, generální ředitel společnosti Fuji Heavy Industries v té době, chtěl, aby se nová společnost podílela na výrobě automobilů a brzy začala plánovat stavbu automobilu s vývojovým kódovým jménem P-1. Pan Kita obeznámil společnost s návrhy na pojmenování P1, ale žádný z návrhů nebyl dost atraktivní. Nakonec dal automobilu japonské jméno, které “v srdci miloval”: Subaru, což je název hvězdokupy Plejády v japonštině. První vůz Subaru byl nazván Subaru 1500. Pouze dvacet P1 bylo vyrobeno v důsledku několika problémů s dodávkami. Od roku 1954 do roku 2008 firma navrhla a vyrobila desítky vozidel včetně 1500 (1954), malý vzduchem chlazený 360 (1958), Sambar (1961), 1000, R-2 (1969), Rex a Lece (1971), BRAT (1978), Alcyone (1985), Legacy (1989), Impreza (1993), Forester (1997), Baja (2003) ) a BRZ (2012).

VIN Číslo vašeho Subaru najdete zde.

Nezapomeňte, že před zakoupením zkontrolujte historii vozidla. To provedete zadáním čísla VIN číslo Subaru níže: